"Chodíme na Ukrajinu pravidelne na nákupy. Keď nefungovalo Vyšné Nemecké, tak sme to mali komplikované, ale teraz je to už dobré. Aj keď niekedy sa človek načaká. Nie je to len kvôli benzínu, aj keď pri plánovaní cesty sa snažím, aby som mal v nádrži minimum benzínu,“ hovorí Peter Sikorák zo Sobraniec. S kvalitou benzínu z Ukrajiny zatiaľ problémy nemal. "Chodím tankovať na pumpy zahraničných firiem, nie na tie ich rôzne čerpacie stojany. Kamarát sa raz ulakomil na nižšiu cenu a potom mal veľké problémy s motorom,“ opisuje Sobrančan.
"Ak si človek odmyslí dlhé čakanie na hraniciach, tak sa stále oplatí na Ukrajinu vycestovať aj po benzín, ale aj po iný oveľa lacnejší tovar. Pumpári sú na nás dokonca pripravení a sú schopní do oficiálne 50-litrovej nádrže natankovať aj o desať litrov benzínu viac,“ dodáva Sikorák.
Na Ukrajine je benzín oktánovo číslovaný podobne ako u nás. "Ľudia zo Slovenska najčastejšie tankujú 92. Na pumpách sa dá síce kúpiť aj 98 či 95, ale často je kvalita rádovo oktánovo nižšieho benzínu oveľa lepšia. Aj tu sú rôzni prevádzkovatelia, ktorí nie vždy narábajú s benzínom, ako majú, a niekedy ho aj riedia,“ hovorí Josyf Rojko z Užhorodu.
Nový priechod vo Vyšnom Nemeckom s vynovenou technológiou na odhaľovanie nelegálnych činností skomplikoval život čiernym obchodníkom s lacnými palivami. Colníci tvrdia, že vedia nadmerné prevážanie paliva odhaliť. Niekoľko špeciálne upravených áut, kde všetky možné dutiny slúžili ako nádrže na benzín, už na hraniciach zadržali.